我國(guó)自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600近日正式獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的型號(hào)合格證，標(biāo)志著全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機(jī)通過全面適航審定，取得投入市場(chǎng)應(yīng)用的“準(zhǔn)入證”。“鯤龍”AG600成功取證實(shí)現(xiàn)了我國(guó)大型水陸兩棲特種用途飛機(jī)研制的歷史性突破。
“鯤龍”AG600飛機(jī)
哈爾濱工程大學(xué)船舶工程學(xué)院流體力學(xué)研究所胡開業(yè)教授團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用數(shù)值仿真的方法，對(duì)“鯤龍”AG600在不同波浪參數(shù)下運(yùn)動(dòng)響應(yīng)進(jìn)行研究，分析得到其高海況運(yùn)動(dòng)預(yù)報(bào)技術(shù)，掌握不同波浪要素對(duì)飛機(jī)運(yùn)動(dòng)響應(yīng)的影響，為飛機(jī)起降作業(yè)的海況適應(yīng)性設(shè)計(jì)與安全可靠的操控設(shè)計(jì)提供理論指導(dǎo)與技術(shù)支撐。
作為應(yīng)急救援體系建設(shè)的重大裝備，“鯤龍”AG600集空中運(yùn)輸與海上救援功能于一體，具備在2米高海浪條件下執(zhí)行任務(wù)能力，最大載員量達(dá)50人，飛行速度超救撈船舶10倍，可有效提升我國(guó)中遠(yuǎn)?？焖倬仍芰?。“鯤龍”AG600研制成功同步帶動(dòng)形成了大型水陸飛機(jī)設(shè)計(jì)制造、試驗(yàn)試飛和配套保障的完整工業(yè)體系。
“鯤龍”AG600飛機(jī)
根據(jù)民航認(rèn)證程序，“鯤龍”AG600后續(xù)還需取得生產(chǎn)許可證和單機(jī)適航證，并完成用戶培訓(xùn)等保障工作，確保航空器安全運(yùn)營(yíng)?！蚌H龍”AG600投入應(yīng)用后將顯著增強(qiáng)我國(guó)應(yīng)對(duì)海上突發(fā)事件能力，對(duì)推進(jìn)航空應(yīng)急救援體系建設(shè)和海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略具有重要意義。
（圖片由哈工程提供）
記者 趙一諾